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ホンダ [純正用品] クロック＆ギアポジションメーター CT125,ハンターカブ CT125】 シフトポジションインジゲータの取り付け,Sutadio Zama: CT125・ハンターカブ シフトインジケーター,Amazon.co.jp: MOTOLINEホンダ ハンターカブ CT125 (JA55,ホンダ ハンターカブ CT125 (JA65) 〜2024年 シフト,★商品説明★CT125ハンターカブJA65に取り付けしておりました。T Max 500 2型 SJ 04メーター。購入、取り付けは2024年12月で約3ヵ月使用。SR400 メーター　メーターステー。バイク売却の為出品となりました。ヤマハ SR400 RH16J プラナススリップオンマフラー サクラ工業製。現在も依然入手難です。アドレスV125/G beams マフラー。ぜひこの機会に如何でしょうか？状態は光の加減でわかる程度の傷と、メーターカバーに擦り傷が見受けられますが目立つ様な傷はございません。GSX1400 スピードメーター基盤。ハーネス、コネクター類は自作となります。ＳＰ武川　スーパーマルチDNメーター取説付き。自作要素を含んでおりますので、下記の注意事項をよくお読み頂き、ご購入願います。スーパーカブ ハンドル 送料込み。★商品詳細★メーカー　HONDA ホンダ純正品番　08E70-K0F-JF0車種　CT125 ハンターカブ・モンキー・ダックス★注意事項★・ハンターカブへはカプラーオンで比較的簡単に取り付けができますが、モンキー、ダックスへの取り付け方は確認できておりません。N-plan チャンバー NSR50。またハンターカブJA55はシフトセンサーがニュートラルのみなのでセンサーの取り替えが必要です。かわうそGT750 マフラー　チャンバー　集合　ロング　ゼンシン　スガヤ。適合は公式サイトでご確認願います。VT250 オプションメーター　超希少。・配線をスッキリ取り回ししやすくする為、また防水性向上でインジゲーターに付いていた元のカプラーを切り外し、ハーネスと直で圧着しております。SP忠男 POWERBOX FULL SS MT07、XSR700用。その為、純正ハーネスに繋ぐには新たにカプラーを取り付ける必要がございます。XR250 バハ デジタルメーター。元々配線が短いのでカプラーを再度付けれるかは確認できません。ハーレー FXLRS ローライダーS メーター。あくまで今の状態で使用を前提としてお考え願います。Cb750f メーター　ジャンク。・ACC電源に繋ぐ配線に他のアクセサリーを割り込ませていた為、外す際に配線をきれいにやり直したので配線色が途中で変わっています。カワサキ　スピードメーターAssy VERSYS X250 / TOURER。使用には問題なく再度車体に繋いで動作は確認済みです。極初期 1972(昭和47年)シャリー 2速両手ブレーキ　希少スピードメーター。・商品の性質上、取り付けの際に知識と経験が必要になる物なので、全て自己責任でお取り付けお願い致します。おにぎりメーター。・ハンターカブCT125に合わせ少しゆとりを持たせてハーネスを作成しておりますが、配線の取り回し方により足らなくなる可能性もございます。当時物？ KH400 ゼンシン 芋ロング　250 350 400ss kh250。・配線の状態確認でハーネスチューブを外した為、一部配線が露出している状態でお送りしますので、同梱するハーネスチューブを使用して取り付けして下さい。値下げしました武川　DタイプLCDスピード＆タコメーター中古　実働。バッテリーに繋ぐ端子も1セット予備で同梱致します。エイプ50 オーバー　OVER マフラー。・各コネクター、端子に繋ぐ箇所を明示しておりますが、お取り付け方法に関してのご質問はご遠慮願います。cb400f cb400d ホーク CM メーター。元々取説はございません。ホンダ ダンク（AF74）用 ウイルズウィン ロイヤルマフラー。