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GSX-S125純正マフラー23K2刻印DL32B.GSX-R125ノーマル戻しに,GSX-S125純正マフラー23K2刻印DL32B.GSX-R125ベース素材にどうぞ,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,Amazon | Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 22Racing,噂のノーマルマフラー加工やってみたらまさかの・・・スズキ GSX,GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。パーツ fujisan。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。ホンダ　モンキー　ダックス　シャリー　ゴリラなど　メーター。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。CB750F CB900F メーター　程度良。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。ゼファー750　スピードメーター。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。Honda dio af34 レーシングスピードメーターゼロブランド。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。ヨシムラ 集合管 刀1100用。あとは耐熱塗料で社外風にしました。ハーレーダビッドソン S＆S スリップオンマフラー ナイトスター用。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。JOG JOGZR SA36J SA39J ウィルズウィン　マフラー。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。T Max 500 2型 SJ 04メーター。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。SR400 メーター　メーターステー。