新入荷 再入荷

純正エキパイ対応 スリップオン マフラーセット CBR250R MC41用,CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,Amazon | a304-31 純正エキパイ対応 アルミサイレンサー,Amazon | a304-31 純正エキパイ対応 アルミサイレンサー,Amazon | Z14-2+SV G-moto×One'S&M アウトレット 純正エキパイ,a300-31 \r\rCBR250R MC41用\r\rEGO MOTORS おススメ新品アイテム！\r\rEGOオリジナルのマフラーサイレンサー付きスリップオンマフラー！\r定番のステンレス製のスラッシュカットサイレンサーにCBR250R MC41 純正対応の中間パイプ、サイレンサーセットとなります。ヤマハ SR400 RH16J プラナススリップオンマフラー サクラ工業製。\r画像8のようにM6のネジを外せばバッフルを外せるので、サーキット場等でフルストレートの排気音が楽しめます！\r重量が約1400ｇと純正マフラーに比べ軽量化されます。アドレスV125/G beams マフラー。\r\r・商品のセット内容\rマフラーサイレンサー（インナーバッフル取付済み）\rマフラーバンドセット（ボルト付き）\rマフラースプリング２本\r中間パイプバンド\r\r・サイレンサーのサイズおよび規格\r全長35ｃｍ\r直径8.8ｃｍ\rマフラー差込口側内径約50.8ｍｍ\rマフラー差込口側外径約５４ｍｍ\rテールエンドの外径54ｍｍ\rテールエンドの内径51.62ｍｍ\rインナーバッフルの排気内径２3.05ｍｍ\r重量（マフラー本体）１005ｇ\rステンレス製\r\r・中間パイプの仕様\r材質 ステンレス製\r重量 403ｇ\r\r画像1に取付例も添付しております。GSX1400 スピードメーター基盤。ご参照ください。ＳＰ武川　スーパーマルチDNメーター取説付き。\r\r取付方法は・・・\r①純正マフラーを外し中間パイプ差し込み付属のマフラーバンドで締め付ける\r②サイレンサー差し込み付属のスプリングで中間パイプと連結する。スーパーカブ ハンドル 送料込み。\r③サイレンサーバンドと付属のステーでリアステップに取り付ける\r\r注意事項\r ご購入前に純正エキパイを取り付けているかご確認ください。N-plan チャンバー NSR50。純正エキパイ専用の中間パイプです。かわうそGT750 マフラー　チャンバー　集合　ロング　ゼンシン　スガヤ。\r※ご購入前に必ず今ついているマフラーのテールパイプの外径が50.0π～50.8π（差し込み口径50.8ｍｍ）かご確認ください\r。VT250 オプションメーター　超希少。それ以外のサイズの場合は別途マフラー変換アダプターをご使用ください。SP忠男 POWERBOX FULL SS MT07、XSR700用。\r多少の加工が必要な場合もありますので自分でできない場合はバイク屋さんにご相談ください。XR250 バハ デジタルメーター。\rまた、上記タイトルの車種以外は取付できません。ハーレー FXLRS ローライダーS メーター。