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SEIKO Kinetic キネティック オートリレー チタン 二次電池交換,SEIKO Kinetic キネティック オートリレー チタン 二次電池交換,SEIKO Kinetic キネティック オートリレー チタン 二次電池交換,rectangle_large_type_2_eed6f76,SEIKO KINETIC時計電池交換してみた - YouTube,SEIKO セイコー Kinetic キネティック Auto Relay オートリレー Titanium チタン です。【ラグ幅約20mm、約16.3cm】セイコー　純正　チタン　ブライツ　ベルト。キャリパーは5J32-0AC0で、文字盤は黒です。【ラグ幅約20mm、約15.5cm】セイコー　純正　チタン　ブライツ　ベルト。\r\r2024年4月に二次電池をPanasonic製の新品に交換しました。タグホイヤー　Link変えベルト。オートリレー（自動スリープによる節電、自動復帰）機能も含めて順調に動いています。【2024年3月購入】オリエントマコ40　RN-AC0Q04L。現在フル充電状態だと思いますので、パワーセーブ機能で、放置しても最大4年は時を刻み続けることになっています。IWC IWA66280 インヂュニアベルト。\r\r今のところの誤差は、日差+0.7〜0.8秒くらいで、非常に正確に動いています。ロイヤルオーク　オフショア　43mm ラバーバンド　26420SO用　ベルト。日付の早送り、時刻合わせなど、リューズの機能も問題ありません。G-SHOCK ジーショック　 GST-W310G。\r\rケースもベルトもチタン製なので、非常に軽量で、実測73gくらいです。腕時計（G-SHOCK）。リューズを除くケースの直径は、約35mm、厚さは10mmを切っています。タグホイヤー　キリウム　フォーミュラ。\r\rチタンは、ステンレスなどに比べると、硬度が低いので、傷はつきやすく、細かい傷は全体に無数にありますが、触って分かるような深い傷はありません。ヒルシュ（HIRSCH）腕時計ベルト20mm。全体に銀ピカではなく、チタンならではの渋い輝きを保っています。パネライルミノール44mm用ラバーベルト、ブラック。またガラスは、たぶんサファイヤガラスなので、傷が付きにくく、現状肉眼で分かるような傷や欠けはありません。チタン製　チタニウム　ハミルトン　カーキ　フロッグマン　オートマチック。ベルトも含めて、肉眼で気になるような汚れもありません。jpn Watch シンカイ　ブラック。文字盤の夜光も、かなりシャープに光ります。SEIKO プロスペックス　SBDJ019　ソーラー　ダイバーズウォッチ。\r\rベルトの長さは伸ばして測ると腕周りで19cm分くらいありますが、丸めて内径を測ると18cm強になります。【新品未使用】ロレックス　ラバーベルト　Ｄ。もし、ご希望があれば、バンドの長さを（18cm以下に）調整してから発送することも可能です。カシオG-SHOCK アナデシ　ペア　4778 ブラック&ホワイト。その際、外したコマはもちろんいっしょに送ります。セイコー プロスペックス マリンマスター ツナ缶 SBBN031。\r\r2002年の4月製だと思います。ZEALANDE ラバーベルト　ロレックス。その割にはきれいな方だとは思いますが、製造から20年以上経過している中古品ということで、それなりの外観であることはご承知おきください。SEIKO セイコー　プロスペックス　ダイバースキューバ200　腕時計　ソーラー。\r\r念のために、取説をプリントしたものも同封します。【希少】SEIKO Professionalダイバー。\r\rよろしくお願いいたします。fragment NATOナイロンベルト アップルウォッチ42/44/45mm。