新入荷 再入荷

N-BOX 、 N-ONE 、N-WGNエアクリ、インタークーラーガイド,N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,ホンダ・N-ONE・JG1】吸気系カスタム！ホンダツインカム,WirusWin】ホンダ N-VAN（HBD-JJ1・HBD-JJ2・5BD-JJ1・5BD-JJ2,インタークーラーガイドクリップ（ホンダ N-BOXカスタム・JF1/2先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。実働外し　アルテッツァ　前期　イグニッションコイル　90919-02236。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。HKS スーパーSQV4リターンキットWRX STI(VAB)用。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。ロータリーハウジング(FC3S)。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。TRD アルミ削り出し オイルフィラーキャップ。画像参照して下さい。テイクオフ ブローオフバルブ コペン880用本体、取り付けセット。。64馬力以上のパワーアップはしません。XJR1300 オイルクーラー k-FACTORYカバー付き。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。OKADA PROJECTSプラズマダイレクト R1 スバル。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。イグニッションコイル × 4。ですので燃費もUPすると思います。HKS レーシングサクション　GVB 用。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。トヨタ 1JZ-GTEエンジン 実働 JZX100から。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。S2000 無限 強化エンジンマウント ミッションマウント AP1 AP2。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。【梗】S15シルビア コンプレッサー　92600-85F10。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。30プリウスのEGRバルブになります 型番25620-37120。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。D.F.C チューニング　デリカ d 5 前期型　2.2Lディーゼル用　CV1W。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。【値下しました】ロードスターND BLITZ カーボン パワー エアークリーナー。#ホンダ#S07B#インタークーラー#エアクリーナー#jf3#jg3#jh3