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Racing Suction：N-ONE,HKS レーシングサクションリローデッド のパーツレビュー | N,N-ONEのHKS・レーシングサクション・むちゃくすむ・エンジン,HKS エッチケーエス Racing Suction レーシングサクション N-ONE,HKS レーシングサクション のパーツレビュー | N-ONE(TK@typeR,知り合いがjg3 n-one と間違えて購入してしまい箱は開封しましたが新品未使用の出品です。ロータリーハウジング(FC3S)。購入は24278円ですが送料込みで販売しますので宜しくお願い致します。TRD アルミ削り出し オイルフィラーキャップ。❣️他のサイトにも掲載していますので売り切れの際は、御了承下さい。テイクオフ ブローオフバルブ コペン880用本体、取り付けセット。。❣️商品説明：■スロットルバルブ（コンプレッサ）ダイレクト構造スーパーパワーフロー本体からスロットルバルブまで（ターボ車ではコンプレッサハウジングまで）を全て交換（一部車種を除く）することにより吸気抵抗の低減・吸入効率の向上を図り、ノーマルサクションの状態とは明らかに異なるパワー感・レスポンスの良さを体感できます。XJR1300 オイルクーラー k-FACTORYカバー付き。 また、一部の車種にはエアクリーナー本体にダイレクトタイプのスーパーパワーフロー本体を採用することにより、空気の入口からスロットルバルブまで更にスムーズな吸気を実現しています。OKADA PROJECTSプラズマダイレクト R1 スバル。■Techologyサクションパイプを車種別に設計。イグニッションコイル × 4。さらにパイプの曲がり／長さをオリジナル化することによってさらなる吸入効率の向上を図ることができます。HKS レーシングサクション　GVB 用。NAエンジンではレスポンス向上につながりターボエンジンでは、高出力化に効果的。トヨタ 1JZ-GTEエンジン 実働 JZX100から。■Point純正サクションの場合は空気がホースジャバラ部分にあたり渦を巻き抵抗が増大。S2000 無限 強化エンジンマウント ミッションマウント AP1 AP2。 専用パイプ化によりジャバラ部分や段付きを極力減らせ、空気の流れがよりスムーズになります。【梗】S15シルビア コンプレッサー　92600-85F10。