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ウルトラCDI＆エルグ同時点火システム＆ハイパワーコイル,C.D.I 永井電子機器 / ULTRA(ナガイデンシ / ウルトラ)の,ULTRA MDI点火システム,1P*2)コードセット付｜バイクの点火システム、パワーコイルの,Webike | ULTRA ウルトラ 永井電子 シリコーンパワープラグ,対応車種メーカー···汎用用品の種類···その他写真のものになります。HKS スーパーSQV4リターンキットWRX STI(VAB)用。点火系のフルセットになります。ロータリーハウジング(FC3S)。付けていたのはJ57のジープですがディスビのみを各車に付いている物と交換するだけでいいです。TRD アルミ削り出し オイルフィラーキャップ。勿論、三菱系ならこのまま付けることも可能だと思います。テイクオフ ブローオフバルブ コペン880用本体、取り付けセット。。何故ディスピもつけるかと言うと、プライベーターさんやサンデーメカニックさんなどにも簡単に取り付けられるようにと配線の仕方がわからない方などにも、そのまま外してますので、後はご自分の車両のディスビのみを交換したらいいようにしています。XJR1300 オイルクーラー k-FACTORYカバー付き。よろしくお願い申し上げます。OKADA PROJECTSプラズマダイレクト R1 スバル。これは、多分全てもう売っていない物だと思います。イグニッションコイル × 4。旧車乗りの方や4駆乗り方などさまざまな方に使って頂けると思います。HKS レーシングサクション　GVB 用。これだけで、軽く10マソぐらいは超えてると思います。トヨタ 1JZ-GTEエンジン 実働 JZX100から。尚、取り外すまでは完全動作していました。S2000 無限 強化エンジンマウント ミッションマウント AP1 AP2。この当時のものは本当に壊れにくいものばかりです。【梗】S15シルビア コンプレッサー　92600-85F10。それだけ当時の技術とアフターには自信があったと言うことでしょうね！当時の車業界はメイドインジャパンばかりの信頼のおける部品ばかりでしたね。30プリウスのEGRバルブになります 型番25620-37120。今とは大違いですね…。D.F.C チューニング　デリカ d 5 前期型　2.2Lディーゼル用　CV1W。