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◾️ダイハツＳ321Ｖハイゼット◾️ターボタービン
点火系チューニング\rT.M.WORKS Ignite MSI （フルダイレクト点火仕様　品番MSF)\rホンダ３気筒車用ハーネス（MS1086）のセットです。カプチーノ社外タービンキット。\r\rIgnite MSI　は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大３回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。zC33SHKS スーパーシーケンシャルブローオフバルブ。\r同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツ最新型M278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。よしつねさん売約。\r\rマルチスパークによるメリット\r○低回転域では３回、中回転域では２回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。HKS DX30ターボ。\r○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。三菱ふそう　キャンター　インジェクター　1本。\r○排気ガスのクリーン化が期待できます。クスコ　インタークーラー ネット WRX STI/インプレッサ GRB GVB。\r安心設計\r○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用\r\r\r専用ハーネスは、同じN-BOXでも年式により2種類コネクター形状があるようなのでイグニッションコネクター形状を写真で確認ください。『専用』悟空様　希少　旧車　カーエアコンガス　R12 400g 5本セット。\r\r\rN-BOX(JF3）で使っていました。日産スカイライン　ER34後期　ターボチャージャー。他メーカーへの車乗り換えにつき、\r出品致します。シルビアs15 s14 SR20DET ヘッドカバー。\r＃N-BOX他同エンジンの、N-ONE／N-WGN／N-VAN適合のようです。ジムニー JB23 HKS ブローオフバルブ。\r\r詳しくは、メーカーHPを参照ください。Honda ホンダ B16B VTEC EK9。\rhttps://www.tmworks-shop.co.jp/item/msf/