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Omix Loaded Disc Brake Caliper 16745.17, J & L Automotive,カワサキ NINJA H2SX / H2SX SE 2022-2025 (8BL-ZXT02P,167-2204: 65mm Rod Diameter Buffer Seal | Cat® Parts Store,カワサキ ニンジャ ZX-25R / ZX-25R SE 2020-2022 LCIPARTS,KAWASAKI ZX-4R ,4RR 2023〜2024 AUSTINRACING スリップオンGD系インプレッサ用(鷹目アプライドF.G用)の書き換え済みECUでございます。スミヨシ　エアーコンプレッサー12V自動車用。予備として持っており、暇つぶしに変えてみたところ当方の所有する丸目インプ(アプライドA.B)にて起動は出来ましたが、エンジンは掛かりませんでした。拡声器、アンプ　観光バス。キーONで各種作動音が全くしませんでした。メルセデス・ベンツ　W126　560SEC　イグナイター。おそらく私の丸目インプにはイモビライザーが付いてないためECUがイモビを検知できず燃料ポンプやファンの動きがカットされ動いてないと思います。アルファード/ヴェルファイア 40系 オートブレーキホールドキット。そのため流用は基本✖️もしくはご自身でやりようや当てがあるのであれば△ぐらいで考えてもらえればと思います。【値下げ】サンバー　TT,TV,TW 　社外燃料ポンプ。仕様ですが、M'sオート製現車合わせ。レクサスIS20純正ヘッドライト。車両データ純正吸気、社外マフラー、ブーストコントローラーオーバーシュート1.4の1.2で安定電動ファン作動温度変更バルタイ/燃調補正インタークーラーウォッシャーオートでアンチラグ(2500回転〜7500回転)ローンチコントロール(4000回転)念の為、イモビライザーのコントロールユニットや一応カギ等お付けしておきます。Pivot ピボット　カローラフィルダー (nke165g)。(写真の通りです。30系 アルファード, 後期 純正LEDテールランプ, トランク左側。)繰り返しになりますが、私の実体験も含めてになりますが流用に関しては自己責任でお願いします。コンプレッサー　485cタイプ　超高出力　2.2CFM　エアサス　2個。