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SPK、86/BRZ対応SHOWA TUNINGサスペンションキット「COMFORT,TOYOTA 86 用 サスペンション – SHOWA TUNING （ショーワ,橋本洋平の86/BRZ用サスキット「COMFORT Evolution -柔-」に乗っ,長期レビュー】高橋敏也のトヨタ「86（ハチロク）」繁盛記その8,SHOWA TUNING 86 ZN6 ショック 1台分 ショーワチューニング,トヨタ86にて使用しておりました。30プリウス 車高調。期間としては2016/7頃～2021/9頃まで使用距離としてはおおよそ2万キロ程その後外して自宅保管しておりました。K12マーチE11ノートZ11キューブ フルタップ式車高調。使用は高速や街乗りだけです。MH21S用ラテラルロッド MH22S等にも。以下ホームページより引用です。日産NV350KYBショックアブソーバー(NEW SR SPECIAL)。快適で、しかも応答性のいい、しなやかな走りSHOWA TUNING「COMFORT」は、「猫脚」のように路面の突き上げをソフトに吸収しつつ、レーンチェンジでの不安感を取り除くことを目指しました。KYB KAYABA サスペンション 前後4本セット(mnbbnm)。1つのサスペンションで、すべてのドライバーを満足させるサスペンションを造ることは困難ですが、ノーマルに対し「もっとソフトに、もっとしなやかに」と思っている人も多いはずです。ジャンク　MH21ワゴンR用TEIN車高調。快適で、しかも応答性のいい、キビキビした走りを両立しました。【未使用品】ピロアッパーマウント510DR30等。1.フワフワ感を防止するリバウンドスプリングキビキビ感を達成するために、ヨーロッパ車の多くに採用されているリバウンドスプリングをSPORTSと同様に採用しました。RS-R Black☆i リア用ショック VOXY70系。これは、レーンチェンジ時や、コーナーを曲がる時の不安感を取り除くためには非常に有効であり、あたかも「SPORTS装着車」と錯覚するほどの効果を発揮します。極低！！プリウスα 　ZVW40W/ZVW41W　IDEAL 極　車高調。2.最適化されたスプリングチューニング特性を快適性重視に割り切り、アフターパーツとしては異例の「バネ定数を下げる」ことにしました。180sx マイルドダンパーツイン さんの車高調。数値的にはフワフワの脚になると想像できますが、最適化されたショックアブソーバにより過剰なロールは抑え込まれ、路面のゴツゴツを拾いにくい脚に仕上がっています。正規品 ジープラングラー 2018年〜0.75インチ コイル フロント。至高の乗り味を醸し出すNEW DAMPER OILSHOWA TUNINGは、より快適な乗り心地、高い走行性能を実現すべく、トヨタ86より“NEW DAMPER OIL”を採用します。アバルト　車高調　FIGHTEX サスペンションキット diverti。このオイルはベースオイルをゼロから見直し、要求される微小ストローク領域でのフリクション特性を適正化することで、通常走行時の乗り心地が大幅に向上。MK21S パレットSW ダウンサス　RS-R。耐久性においても既存オイルより向上しています。NE51(エルグランド)TEIN 車高調。また“S-SEES”と呼ぶ乗り味向上デバイスとのセットによって至高の乗り味を醸し出すことに成功しました。BLITZ リアスプリング。「SHOWA TUNING」のこだわりを、そのフィーリングをぜひ体感してみてください。BMWミニ R60/R61純正ショックサスペンション。