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Yahoo!オークション -「jb23 トレーリングアーム」の落札相場,軽量 高強度 ジムニー トレーリングアーム JB23 JB43 JB64 JB74,JB64W/JB74W/JB23W/JB33W/JB43W ジムニー/ジムニーシエラ,楽天市場】ジムニー JB23 JB33 JB43 2-3インチUP用 強化 トレー,Yahoo!オークション -「ジムニー jb23 トレーリングアーム」の,JB23 3型 ジムニーに使用してました。ミライースダウンサス。※ジムニー乗りの知り合いにも声をかけているので、売れたら削除します。326power チャラバネ　ID63 h120 10k 2本セット。板金屋さんにて、オリジナル調色キミドリクリア多めでツヤツヤに塗装してもらいました。86 BRZ 車高調　cusco streetZERO スタビリンク　ジャンク。装着後、目立つ事間違いなしです。greddy グレッティー 20系 アルファード / ベルファイア 車高調。街乗りオンリーで使用してたのでブッシュのへたり、割れは無いです。Swift スイフト　スプリング　ID65 205mm 8K。飛び石等で、細かな塗装のめくれはありますがそれほど目立つものではありません。Emiee4　スタビブロック＋キャスターブッシュ。他と差をつけたい方いかがですか？？ ・impsリーディングアーム(キミドリ塗装)フロントのキャスター角を適正化し、直進安定性、操舵感アップ。ラルグス製 直巻変換アジャスター。横力をハンドルに感じながらドライビング向上。30プリウス 車高調。ラバーブッシュ圧入済。K12マーチE11ノートZ11キューブ フルタップ式車高調。長さも10ｍｍ長くし自由長の長いスプリングに対応。MH21S用ラテラルロッド MH22S等にも。スプリングの弓なり現象を少なくし動きが計算値に近くなります。日産NV350KYBショックアブソーバー(NEW SR SPECIAL)。 ・APIOトレーリングアーム(キミドリ塗装)純正リーディング/トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄（いもの）でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合折損したりすることがあります。KYB KAYABA サスペンション 前後4本セット(mnbbnm)。アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりして、走行不能状態や挙動の変化による転倒等非常に危険な事態を引き起します。ジャンク　MH21ワゴンR用TEIN車高調。H.D.レッドアームは頑丈な引き抜き炭素鋼管（STKM11S）で製作されていますので、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。【未使用品】ピロアッパーマウント510DR30等。H.D.レッドアーム用ブッシュは、基本的には純正アームブッシュを組み替えて使用しますが、ピローブッシュまたはラバーブッシュとの併用がおすすめです。RS-R Black☆i リア用ショック VOXY70系。※リーディングアーム（フロント）のキャスター角度は純正ブッシュを使用した場合に1度30分プラスに補正されるよう設計されています。極低！！プリウスα 　ZVW40W/ZVW41W　IDEAL 極　車高調。従って、40mmアップでは純正とほぼ同じキャスター角となりますので、偏芯ブッシュを使用せずに適正状態に補正されます。180sx マイルドダンパーツイン さんの車高調。75mmアップでは偏芯タイプブッシュ1個の使用で純正同等となります。正規品 ジープラングラー 2018年〜0.75インチ コイル フロント。※説明文は引用になります。アバルト　車高調　FIGHTEX サスペンションキット diverti。