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楽天市場】RS-R Basic-i車高調 ヴェルファイア ANH20W / FF H23,楽天市場】RS-R Basic☆i トヨタ アルファード/ヴェルファイア,RSR RS-R ベーシックi (推奨) 車高調 アルファード/ヴェル,RS☆R Basic☆i のパーツレビュー | ヴェルファイア(ta-tann,アルファード 車高調 車用サスペンション rsrの人気商品・通販,RS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11〜H26/12 【BAIT855M】RSR　中古　抜けありヘタらないスプリングTi2000サスペンションショックは抜けがありますのでおまけ程度とお考え下さい。極低！！プリウスα 　ZVW40W/ZVW41W　IDEAL 極　車高調。○商品説明減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。180sx マイルドダンパーツイン さんの車高調。Best-iを基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。正規品 ジープラングラー 2018年〜0.75インチ コイル フロント。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。アバルト　車高調　FIGHTEX サスペンションキット diverti。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。MK21S パレットSW ダウンサス　RS-R。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。NE51(エルグランド)TEIN 車高調。・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。BLITZ リアスプリング。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。BMWミニ R60/R61純正ショックサスペンション。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。【ケンケン】カヤバ ローファースポーツプラス エスペリア da17w。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。la650s 純正加工ロアアーム タント タントカスタム 50㎜上げ 15㎜延長。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。ポルシェ996カレラ2後期ノーマルサスペンション　ジャンク。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。値下げ！ジャンク 部品取りに w245 w246 ベンツBクラス ラルグス車高調。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。極低！ワゴンR MH23S 車高調 RS-R Black☆i(リアのみ。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。珈琲と車輪 さまRS-R TT2000 ダウンスプリング。当商品は推奨バネレートとなります。パーツ SKID RACING。推奨車高調整幅(mm)F:-15〜-60R:-30〜-75最大車高調整幅(mm)F:+5〜-90R:-30〜-75バネレート(kg/mm)F:7.00R:6.80減衰力調整F:× / R:×全長調整F:○ / R:○リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整○