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ゼンジン様専用 ZC32S＆ZC31S用RS-R車高調 sports☆i - メルカリ,スズキ スイフトスポーツ ZC33S 車高調 サスペンション 全長調整,sportsi_1.jpg,ck_after.jpg,スズキ 車高調 スイフト スポーツ ZC31S 05-10 全長調整,RS-R製のスイフトスポーツ用車高調になります。［プロフ必読］夜空@セール祭り。スポーツiなのでハイグリップラジアルでサーキットや峠を走る事に特化しています。ロードスター NA6CE NA8C NB6C NB8C TEIN 車高調。街乗り用としては若干硬いのでスポーツ走行をしない方には向きません。21クラウン　ssキット。当然ながら街乗り用のファッション車高調とは特性が全く異なります。TEIN　ダウンサス　ライフ(JB5,JB7)　ゼスト(JE1)　サスペンション。OH後約２万ｋｍほど走っていますが抜けや固着はありません。FJクルーザー プラド ハイラックス125 サーフ 215 フロント スペーサー。減衰調整（３６段）もしっかり効きます。ハイエース純正ショックアブソーバー 4本セット。付属バネは推奨値の７ｋ５ｋです。樽型強化スプリング 62-120-010 黒。当方がZC33に流用していた時のリヤショックのカラーも付けておきますので、そのままZC33にも使えます。ハマーH2 ダウンサス リア 2本セット 黒。ZC33Sに使用する場合はフロントを左右反転しリヤのスプリングアジャスターを外して装着可能ですが、車検に通るくらいの車高以下（最低地上高およそ１１センチ）には出来ませんでした。プリウス50 BLITZ 車高調。アッパーマウントは前後共に純正流用です。パレット ルークス MK21S ダウンサス スプリング。画像にはありませんがラルグスのキャンバーボルト１セットもオマケします。エアサス デュアルコンプレッサー。現物確認、手渡し歓迎です。ローライダー、ハイドロ3ポンプ、モーターセット。手対応可能なのでコメントから問い合わせて下さい。エスペリア スーパアップサス。