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CLSクラス W218 / X218 C218 後期専用 CLS220d CLS400 CLS550,Amazon | CLSクラス W218 / X218 / C218 後期専用 CLS220d,メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用ロワリングキット,ベンツ CLSクラス W218/C218/X218 エアサスペンション用,楽天市場】取説付き ベンツ CLS w218 ロワリングモジュール OBD,＜メルセデスベンツ CLS W218/X218/C218 後期専用＞\r◆フロント品番Ｌ8572\r　リンク長さ L＝85ｍｍ～72ｍｍ\r　　（車高変化 約0ｍｍ～－39ｍｍ）\r◆リヤ品番Ｌ5953\r　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ\r　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）\r※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。DA63T 車高調　HKS。\r\r＜レーシングショップQoo製の特長＞ \r【1】ボールスタッドの摺動性向上\r 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。［プロフ必読］夜空@セール祭り。\r　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。ロードスター NA6CE NA8C NB6C NB8C TEIN 車高調。\r　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。21クラウン　ssキット。\r\r【2】ダストブーツ付き\r　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。TEIN　ダウンサス　ライフ(JB5,JB7)　ゼスト(JE1)　サスペンション。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。FJクルーザー プラド ハイラックス125 サーフ 215 フロント スペーサー。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。ハイエース純正ショックアブソーバー 4本セット。\r\r【3】リンク長さを調整する際の操作性向上\r　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。樽型強化スプリング 62-120-010 黒。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。ハマーH2 ダウンサス リア 2本セット 黒。\r　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。プリウス50 BLITZ 車高調。\r\r【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上\r　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。パレット ルークス MK21S ダウンサス スプリング。\r　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。エアサス デュアルコンプレッサー。\r\r【5】ボールスタッド付き\r　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。ローライダー、ハイドロ3ポンプ、モーターセット。