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master-piece 【メーカー直送】マスターピース ジムニー,master-piece 【メーカー直送】マスターピース ジムニー,メーカー直送】マスターピース ジムニーJB64・JB74 ジムニー,JB64W/JB74W ジムニー/ジムニーシエラ グレースサス 3インチ,楽天市場】3インチ リフトアップ コンプリートキット RS9000XL,マスターピース製ジムニー JB64W JB74W3インチアップ グレース サスペンション走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。エアサスアクティブサスコントローラー　ASE664。適合についてはお答えできかねます。新品未使用 ER34 GTターボ BLITZ DAMPER ZZ R 車高調。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。30プリウス ファイルコネクション　ブラック ツイン車高調。錆、塗装の剥がれや、接触傷、アンダーコートを塗った際に黒スプレーかかっている部分があります。八十亀ちゃん。その他状態は写真で判断願います。30プリウス前期　純正サスペンション　走行1万㌔以下。神経質な方はご遠慮願います。DA63T 車高調　HKS。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。［プロフ必読］夜空@セール祭り。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64W JB74Wを約3インチリフトアップできるコイルスプリングです。ロードスター NA6CE NA8C NB6C NB8C TEIN 車高調。リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。21クラウン　ssキット。特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。TEIN　ダウンサス　ライフ(JB5,JB7)　ゼスト(JE1)　サスペンション。スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。FJクルーザー プラド ハイラックス125 サーフ 215 フロント スペーサー。フロントバネレート2.3kg/mmリアのバネレート平均値2.2kg/mmです。ハイエース純正ショックアブソーバー 4本セット。JB74Wにも装着した場合は、車両重量が重い分だけリフトアップ量が僅か少なくなります。樽型強化スプリング 62-120-010 黒。ロングストロークですので、ノーマルショックとの組み合わせはできません。ハマーH2 ダウンサス リア 2本セット 黒。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。プリウス50 BLITZ 車高調。